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交通部公路總局基隆監理站一股股長陳林錦前天事發後,現勘肇事客運發現變形中門,屬於殘障輪椅進出口,並沒有設置蜂鳴器,一般開啟方式從外圍左側按壓卸壓閥,抑或樓梯下方手動按壓卸壓閥,或是由駕駛端2個鈕可以控制前門、後門。陳林錦推測,受撞擊的中車下方,開出一條縫隙後持續行駛,造成強風從縫隙灌入形成「風切」情形,硬將門撐開卻非全部開啟,所以少女並無直接被甩出去,才被後輪輾斃。死者蘇女的堂哥質疑,以30、40公斤學生體重根本不足把中門直接踹開,質疑車體出發前早就故障,或是中門門軸未鎖緊,盼檢察官介入調查,能夠釐清事件真相。檢察官昨相驗遺體、下午勘驗車體要求廠商調來同款車輛比對,檢方表示,客運中門上沒有按鈕,初步排除少女誤觸按鈕開啟,但也無法確定是否由司機端誤觸按鈕,導致車門行徑中不當,勘驗後也無法看是否為機械故障,不曉得說法從何而來,必須再請專業技師進一步鑑定後才能確認。(中國時報)
基隆市碇內國中15歲蘇姓少女前天搭乘基隆客運,途中過彎撞上門後竟被甩出車外,蘇女胞妹企圖伸手救援未成功,親眼目睹胞姊被輾斃,昨天基隆地檢署檢察官前往殯儀館相驗,後又至現場勘驗肇事客運車體,少女家屬數度泣不成聲,甚至出面痛斥,「司機車速過快才釀禍。」少女和妹妹及同學前天傍晚搭基隆客運1062班次車,行經新北瑞芳區大寮路段,撞擊中門後被甩出車外當場輾斃,家屬氣憤表示,公車擠滿乘車人潮學生才被擠至車旁,車速快又遇過彎路段,因離心力抓不穩被甩出車外,並非學生貪玩把她推向車門。
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